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Comment installer un joint de manivelle Kubota

Comment installer un joint de manivelle Kubota


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Le joint de manivelle sur un Kubota ne durera pas éternellement. Cependant, vous pouvez remplacer ce sceau, quel que soit votre niveau d'expérience, en quatre à huit heures.

Retirez la poulie de courroie et l'équilibreur d'harmoniques à l'aide d'un outil de retrait de poulie, qui peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Deux crochets sont fixés à une tige de vis centrale. Les crochets sont connectés derrière la poulie et l'arbre de vis central est serré pour retirer la poulie et l'équilibreur harmonique du vilebrequin.

Inspectez l'arbre pour voir si la clavette d'arbre reste en place. La clavette d'arbre est insérée dans une rainure sur l'arbre et utilisée pour maintenir la poulie et l'équilibreur harmonique en place.

  • Le joint de manivelle sur un Kubota ne durera pas éternellement.
  • Retirez la poulie de courroie et l'équilibreur d'harmoniques à l'aide d'un outil de retrait de poulie, qui peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Retirez le joint autour de l'arbre à l'aide d'un tournevis. Veillez à ne pas endommager le boîtier métallique ou le vilebrequin. Retirez le joint de l'arbre. Vous devrez peut-être taper le tournevis dans le métal du joint. Si tel est le cas, martelez avec prudence.

Nettoyez le boîtier dans lequel se trouvait l'ancien joint. Mouillez un chiffon de coton avec de l'acétone et essuyez le métal. S'il reste des débris de sceau, grattez-les avec un couteau à mastic d'un pouce. Une fois que tout le caoutchouc d'étanchéité a été retiré avec succès, essuyez à nouveau le boîtier pour nettoyer la saleté et la saleté du boîtier d'arbre.

  • Retirez le joint autour de l'arbre à l'aide d'un tournevis.
  • Vous devrez peut-être taper le tournevis dans le métal du joint.

Graisser le carter d'arbre et le bord extérieur du nouveau joint avec de la graisse synthétique (graisse blanche). Portez des gants en caoutchouc avant de manipuler la graisse. Versez la graisse dans vos doigts et placez-la sur les surfaces métalliques en l'appliquant généreusement.

Placez le joint sur le vilebrequin avec le bon côté vers l'extérieur. Le sceau aura une marque indiquant la bonne direction d'installation. Faites glisser le joint aussi loin que possible dans le boîtier. Appuyez doucement dessus avec un marteau en caoutchouc. Remplacez l'équilibreur harmonique et les poulies de courroie.

  • Graisser le carter d'arbre et le bord extérieur du nouveau joint avec de la graisse synthétique (graisse blanche).
  • Placez le joint sur le vilebrequin avec le bon côté vers l'extérieur.


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